Ang isa sa mga tampok sa Android Auto ay ang pangako ng isang semi-pader na hardin. Kinokontrol ng Google kung ano ang gumagana sa mga app sa Android Auto, at kung ano ang maaaring maipakita sa screen upang lumikha ng pinakaligtas na posibleng ekosistema kung saan maaaring makipag-ugnay ang telepono at kotse. Tulad ng nakita naming paggalugad ang lahat ng mga magagamit na apps para sa Android Auto, hindi ito isang perpektong sistema. Sa tuktok ng paminsan-minsang mga kakayahang magamit ng bug, ang mga gumagamit ng Android na nasanay na sa bukas at modular na kalikasan ng OS mahanap ang display ng yunit ng ulo na higit pa sa isang maliit na paglilimita.
Ang isang paraan sa paligid nito ay palaging mangyayari, at ngayon mayroon ito. Ang mga yunit ng Pioneer AVIC ay nakuha ang kanilang seguridad at ang kakayahang mag-install ng mga modded na bersyon ng Android Auto papunta sa mga yunit ng headmark na aftermarket na ito.
Sa isang mataas na antas, ito ay isang malaking panalo para sa mga mamimili na nais na gumawa ng higit pa kaysa sa inilaan ng tagagawa sa kanilang hardware.
Binago ng AVIC Development Mod ang pag-uugali ng SD Card sa yunit ng ulo, ginagawang posible para sa anumang bagay na katugma sa boot sa halip na software ng pabrika. Hindi lamang ito nangangahulugang ang Android Auto ay maaaring mapalawak gamit ang mga bagay tulad ng mga tema at kahaliling mga interface ng gumagamit - binubuksan din nito ang pintuan upang mai-install ang Android Auto sa Pioneer AVIC hardware na hindi una ay sumama sa pag-install nito. Nangangahulugan din ito ng pag-access sa mga tampok tulad ng Wifi, na maaaring hindi pinagana ng Pioneer sa iyong yunit para sa anumang kadahilanan, potensyal na magagamit mo sa isang punto sa hinaharap. Tulad ng madalas na nangyayari sa mga ganitong uri ng bagay, nasa sa modding na komunidad upang malubog ang mga ngipin nito at tingnan kung ano ang posible ngayon na ang lahat ng mga naka-lock na pinto ay tinanggal.
Sa isang mataas na antas, ito ay isang malaking panalo para sa mga mamimili na nais na gumawa ng higit pa sa kanilang hardware kaysa sa orihinal na inilaan ng tagagawa. Ang potensyal na magdagdag ng Android Auto nag-iisa sa iba pang mga aparato ay kahanga-hanga, lalo na kung nagtatapos ito nang maayos. Malinaw na binubuksan din nito ang isang makabuluhang paraan ng peligro, lalo na kung isasaalang-alang mo ang hindi matatag na kasaysayan ng mga third-party ROM na pinagsama nang walang pag-access sa source code. Ang potensyal para sa isang bagay na magkamali na humahantong sa isang nagagambala na driver na gumaganap ng tagumpay habang ang paggawa ng 65 mph sa highway ay lilimin lamang ng potensyal para sa isang hindi gaanong kagalang-galang na installer upang mag-alok sa iyo ng isang nakitungo na pakikitungo sa kung ano ngayon ay peligrosong walang katiyakan at potensyal na ganap pinagsamantalahan ang aftermarket gear.
Walang dahilan upang mababahala tungkol sa isang bagay tulad ng kamakailang pag-hijack ng demo ng Jeep na nangyayari sa mga yunit ng Pioneer na ito, ngunit ang ilan sa mga aftermarket kit na ito ay maaaring konektado sa medyo higit pa kaysa sa mga nagsasalita. Sa sobrang dami ng parehong paraan na maaaring mapagsamantalahan ang isang nakaugat na telepono ng Android, ang sistemang in-car na ito ay lubos na mahina. Kung naglalagay ka ng isang bagay tulad nito sa iyong sarili, marahil hindi isang tonelada ang dapat mag-alala. Kung mayroon kang ibang tao na gawin ito para sa iyo, maaaring mangyari ang anuman. Maaari kang magtungo sa mga forum ng AVIC411 para sa mga detalye, at kung naramdaman mong matapang mayroong isang hakbang sa hakbang para sa pagsubok ng mga bagay para sa iyong sarili.
