Talaan ng mga Nilalaman:
Ang Android Auto, tulad ng iba pang mga advanced na karanasan sa in-car na nakakonekta sa telepono, ay hindi napunta sa sobrang init ng isang pagsisimula. Ang mga kumpanya ng kotse ay kilalang-kilala mabagal upang maisama ang mga bagong sistema ng infotainment sa kanilang mga bagong modelo, at ang mga tao ay hindi lamang lumabas at bumili ng mga bagong kotse bawat taon. Kasabay nito, ang mga alay ng mga sistema ng infotainment ng third-party na may Android Auto ay mahal at hindi masyadong natanggap.
Iyon ang dahilan kung bakit ang pag-anunsyo pabalik sa Google I / O noong Mayo na ang Android Auto ay darating na katutubong sa Android sa mga telepono ay kapana-panabik. At ngayon pagkatapos ng ilang dagdag na buwan ng pag-unlad, sa wakas ay out para sa lahat na gamitin. Ngayon sa pamamagitan lamang ng pag-install ng Android Auto app, ang iyong telepono ay maaaring magamit nang ligtas sa sasakyan nang walang anumang karagdagang hardware sa kotse mismo - i-clip lamang ang telepono sa isang murang bundok para sa iyong dashboard o kisame, at ikaw ay tumatakbo at tumatakbo.
Narito ang isang mabilis na pagtingin sa bagong nakapag-iisa na karanasan sa Android Auto.
Pagdadala ng Android Auto sa iyong telepono
Ang bagong nakabukas na interface ng Android Auto ay isang simpleng pagsasaayos ng iyong nakita sa mga dashboard screen mula nang ipinakilala ito. Inaasahan na simple, at idinisenyo para sa mga malalaking target na ugnay at minimal na pakikipag-ugnay.
Nararamdaman ng Android Auto mismo sa bahay sa isang telepono na naka-mount na dashboard.
Ang pangunahing Android Auto screen ay nakakakuha ng tama sa mga pangunahing kaalaman, na ipinapakita ang iyong kasalukuyang pag-playback ng media, ang panahon at mga pagpipilian sa isang-tap na mag-navigate sa paparating na mga appointment o kamakailang mga paghahanap sa Google Maps. Ang isang static bar sa ilalim ay nagbibigay-daan sa iyo na mabilis na tumalon sa pagitan ng nabigasyon, ang dialer ng telepono at media - maaari ka ring bumalik sa home screen ng iyong telepono gamit ang isang gripo ng pinalaki na pindutan ng bahay at isang pangalawang pag-tap sa kumpirmasyon.
Kung nakuha mo ang mapa na tinitingnan mo lamang ang live na trapiko o aktwal na nag-navigate, nakakakuha ka ng isang pinalawak na bersyon ng interface ng nabigasyon ng Google Maps na nalalaman mo na. Mahalaga, kung tinitingnan mo ang home screen o kontrol ng media nakakakuha ka ng mga half-screen na popover na notification para sa paparating na mga liko habang nag-navigate. Ang papasok na mga mensahe ng SMS at Hangouts ay may katulad na popover, na may pagpipilian upang awtomatikong tumugon gamit ang isang mensahe o basahin nang malakas ang papasok na mensahe. Ito ay medyo hubad ng mga buto ng buto, ngunit iyon ay sa pamamagitan ng disenyo.
Sa aking 5.5-pulgada na Pixel XL na naka-mount sa dashboard, ang lahat ay nakikita nang isang sulyap at mapapamahalaan nang walang gaanong isyu. Sa kasamaang palad, ang unang paglabas na ito ng pang-iisang interface ay hindi talaga kasama ang detalyadong detalyadong "OK Google", bagaman sinabi ng Google na magagamit ito sa mga darating na linggo. Ang interface ay gumagana sa parehong portrait at landscape orientation, ngunit ang dating ay nag-aalok ng mas mahusay na density ng impormasyon na may hindi gaanong pag-scroll.
Ito ay, tulad ng inaasahan, isang malaking alisan ng baterya.
Kung mayroon kang isang mas bagong kotse na may koneksyon sa Bluetooth ang bagong Android Auto app ay pakiramdam tulad ng isang medyo nakapaloob na piraso ng iyong infotainment system. Maaari mong itakda ang app sa awtomatikong paglunsad kapag nakita nito ang Bluetooth ng iyong kotse, at maaari mong siyempre makuha ang parehong media at tinig na audio na naka-ruta mula sa telepono sa mga nagsasalita ng iyong kotse. Hindi ito kinakailangan, bagaman - Ang Android Auto ay gagana lamang sa nagsasalita ng telepono.
Ang malaking bagay na dapat isaalang-alang dito ay kung magkano ang baterya ng Android Auto drains: hindi lamang nito pinapanatili ang screen ng iyong telepono at GPS, gumagamit ito ng mobile data upang hilahin ang live na impormasyon sa trapiko at potensyal na mag-stream ng musika din. Kung gumagamit ka ng Android Auto ng higit sa 20 minuto o higit pa para sa isang drive, marahil ay nais mong isaalang-alang ang isang charger ng kotse - ngunit hindi iyon dapat maging isang isyu kung sanay ka sa pag-navigate sa Google Maps mayroon o regular na panatilihin ang iyong telepono sa isang mount dashboard.
Ngayon naa-access ang Android Auto
Ang simpleng interface ng Android Auto ay kapansin-pansing mas ligtas na gagamitin kaysa sa poking sa paligid ng iyong telepono habang naka-mount ito sa iyong gitling (o sa iyong kamay - huwag gawin iyon), at ang mga limitasyon nito ay naglalayong matulungan kang gumastos ng mas maraming oras sa iyong mga kamay sa gulong at mga mata sa kalsada. Sa karamihan ng mga aspeto na nagpapatakbo ng Android Auto sa iyong telepono ay magkapareho sa isang dedikadong yunit ng ulo, kahit na siyempre kailangan mong harapin ang isang bahagyang mas maliit na screen at ang ilang nawawalang pagsasama ng kotse.
Ngayon kailangan lang namin ng higit pang mga app upang magdagdag ng pagiging tugma ng Android Auto.
Ang tanging tunay na downside ngayon ay ang maliit na listahan ng mga app na talagang naisip ang mga interface ng Android Auto. Sa napakaraming mga gumagamit ng Android Auto hanggang sa puntong ito ay wala pang gaanong insentibo para sa mga developer na gawing katugma ang kanilang mga apps sa Android Auto, ngunit ang bagong baha ng mga potensyal na gumagamit na gumagamit ng Auto sa kanilang telepono ay dapat mag-prompt ng pagbabago sa pag-iisip na iyon. Gawin ang bahagi ng Google, ngayon ay maaaring dalhin ng mga developer ang sulo at gawing mahusay ang karanasan para sa lahat ng mga bagong gumagamit.
Kung gumagamit ka ng iyong telepono upang mag-navigate na, walang dahilan na hindi ilipat ang iyong paggamit sa Android Auto. Pinapanatili nito ang parehong mahusay na trapiko at nabigasyon ng Google Maps, habang nag-aalok din ng mga madaling tawag na tawag at tugon ng mensahe at pag-access sa isang dakot ng mga sikat na media apps.
