Talaan ng mga Nilalaman:
Sinubukan namin ang pass ng board ng Android Wear ng Delta - kaya hindi mo na kailangang
Nangako kami sa hinaharap. Ito ang isang parisukat na pulgada ng real estate sa aming pulso (OK, kaunti pa sa na) na kilala bilang Android Wear ay ipinangako na ang kinabukasan ng mobile, at ang pagsisimula ng panahon ng wearable. Ngunit pagdating sa paggamit ng mga kagustuhan ng Samsung Gear Live, LG G Watch at Moto 360 bilang iyong mobile boarding pass para sa pagkuha ng seguridad at sa iyong paglipad, sinasabi ko ito:
Mayroong mas madaling paraan.
Isang buwan sa aking oras kasama ang Android Wear, sa wakas ay nakuha ko ang pagkakataon na bigyan ang smartwatch ng Google ng paglipad, mula sa Pensacola hanggang Dallas at mula sa Austin, Texas. Tulad ng iyong maaalala, ang Delta Air Lines ay isa sa mga unang carrier ng US na mag-update sa suporta para sa Android Wear, tulad ng pagsisimula ng unang relo.
Narito kung paano ito gumagana:
Ang paggamit ng iyong relo bilang iyong boarding pass ay kailangang maging mas madali kaysa sa papel o isang telepono.
Unang mga bagay muna: Kakailanganin mo ang Fly Delta app sa iyong telepono. (At kung lumipad ka sa Delta ngunit hindi gumagamit ng fly Delta app, ngayon ay isang magandang panahon upang subukan ito. Ito ay sobrang madaling gamiting, kahit na ito ay pa rin ng tad mabagal sa Android.) Kapag na-check in ka sa iyong flight at iyong magagamit ang boarding pass - na sa loob ng 24 oras ng iyong nakatakdang oras ng pag-alis - makakakuha ka ng impormasyon sa iyong relo.
Habang mayroong teknikal na isang naka-install na Fly Delta app sa iyong relo, wala talagang isang setting ng menu o anumang makukuha sa iyong boarding pass. Sa halip, kailangan mong tingnan ang boarding pass sa iyong telepono, at pagkatapos ay magpapakita ito sa iyong relo. Iyon ay, kailangan mo munang ilabas ang iyong telepono sa iyong bulsa at tingnan ang bagay na nais mong sa halip ay tingnan sa iyong relo. Pagkatapos makikita mo ito sa iyong relo.
Ang abiso ay binubuo ng tatlong bahagi. Ang una ay nagpapakita na nakuha mo ang magagamit na boarding pass mula sa isang lungsod patungo sa isa pa. Mag-swipe pakaliwa, at tatanungin ka kung nais mong aktwal na buksan ang boarding pass sa relo. Gawin iyon, at bibigyan ka ng isang logo ng Delta at ang iyong pag-alis at pagdating ng mga lungsod para sa boarding pass. Kailangan mong mag-swipe sa pamamagitan ng iyon upang makakuha ng anumang bagay na talagang kapaki-pakinabang.
Habang mabilis kaming natututo, ang impormasyon ay ang pinakamahalagang kalakal sa isang smartwatch.
(Isang tabi: Habang nakukuha natin ang kahalagahan ng pagba-brand, tulad ng isang pag-aaksaya ng espasyo at kinakailangan ng isa pang mag-swipe ay isang bagay na dapat iwasan sa lahat ng mga gastos.)
Mag-swipe kaliwa muli at bibigyan ka ng aktwal na boarding pass - isang QR code na mai-scan muna sa pamamagitan ng seguridad, at mamaya sa gate. Umalis ng swipe ng isa pang oras at makuha mo ang iyong impormasyon sa paglipad - numero ng flight, pag-alis at pagdating ng mga code ng lungsod, oras ng boarding, boarding zone at numero ng upuan. Kung nag-swipe ka sa tuktok na antas ng abiso sa boarding pass, kakailanganin mong bumalik sa iyong telepono, tingnan ang boarding pass muli sa Delta app, at pagkatapos hintayin itong muling makita sa iyong relo. Walang dedikadong Android Wear app upang buksan at makahanap ng mga bagay. Nakakahiya yan.
Ngunit alam mo kung ano? Lahat ng iyon ang madaling bahagi.
Tulad ng moderno tulad ng mga paliparan ay naging - at kahit na ang aking hindi-talagang-internasyonal na Pensacola International Airport ay may TSA Pre at mga mobile boarding pass - hindi sila talagang ergonomically dinisenyo para sa paggamit ng isang smartwatch - o anumang bagay na natigil sa iyong katawan. Sa isang checkpoint ng TSA kailangan kong sumandal sa lectern at ipatong ang aking braso sa scanner na baligtad. Sa unang araw ng pag-scan ng gate kailangan kong munang umasa ang mapahamak na bagay na makita ang QR code sa relo sa una, pagkatapos ay mag-fuss ng kaunti upang ipuwesto ang aking sarili (muli, ako at hindi lamang isang aparato) sa tamang lugar. Nagtrabaho ito, at marahil ay wala nang anumang oras kaysa sa magagawa ko ito sa isang telepono. (Sa katunayan, ang nagulat lamang na pagsigaw ng tagapaglingkod sa gate ang tanging bagay na nagpapabagal sa akin - ngunit magiging bastos na huwag ipaliwanag.)
Walang garantiya na maaari mo ring gamitin ang iyong relo.
Hindi ako nag-abala sa paggamit ng relo para sa aking pangalawang paglipad mula sa Atlanta - ito ay isang scanner sa ibaba na kakailanganin ng ilang totoong pagbagsak mula noong isinusuot ko ang aking relo na dapat mong - kasama ang mukha na nagtuturo, palayo sa tuktok ng aking braso.
Sa Austin, sa pagbabalik ng biyahe, walang paraan na magagamit ko ang relo sa TSA - ang scanner ay halos maabot sa unang lugar at kakatwang sapat upang magamit sa isang telepono.
Gawin ang isang kapwa mo flyers ng isang pabor: Huwag gamitin ang iyong relo.
Isang bagay na nararapat na banggitin: Sa anumang oras ay may nagtanong sa aking paggamit ng relo para sa anito. (Hindi sasabihin na hindi ito mangyayari sa isang tao, kahit na - tiyak na mangyayari ito.) Ang babaeng nagtatrabaho TSA sa Pensacola ay naisip na ito ay cool, at pinag-usapan namin ito para sa isang segundo, na nakikita na walang sinuman. sa linya sa likuran ko. Ang babae sa gate sa Pensacola ay naisip na maayos ito. At pareho silang tama. Malinis ito. At ito ay cool.
At ito ay hindi rin kahit saan malapit sa madaling paglalagay ng iyong telepono o isang papel na boarding na ipapasa sa scanner. Kaya mo yan. Maaari mo ring gawin ito nang walang nakakabagabag sa ibang tao. Tiyak na magkakaroon ng oras at isang lugar para dito - kahit saan gamit ang isang handheld scanner ay dapat na maayos. Ngunit ang mga paliparan? Hindi lang sila handa sa iyong pulso.
