Ang pag-update ng Android auto's ay kapansin-pansing mas mahusay, at ginagawa itong muli kong pag-ibig

Inilunsad ang Android Auto higit sa limang taon na ang nakalilipas, at nakatanggap lamang ng mga menor de edad na pag-update at pag-update. Ngunit ang unang pangunahing muling pagdisenyo ng platform ay narito na ngayon, at isinasama nito ang puna at isang plethora ng mga bagong ideya upang gawin itong isang hindi maikakaila mas mahusay na platform upang mapanatili kang masabihan, konektado at ligtas habang nagmamaneho.

Ang pag-update ay lumilipas sa lahat sa susunod na ilang linggo, ngunit ginagamit ko ito sa loob ng isang linggo ngayon - narito kung ano ang tungkol sa lahat, at kung bakit ang pinakabagong pag-update ay ginagawa akong pag-ibig sa Android Auto.

Mas mahusay sa lahat ng paraan sa pagpapakita ng iyong sasakyan

Walang bahagi ng karanasan sa Android Auto na hindi napunta.

Ang pinakamahusay na paraan upang maranasan ang Android Auto ay palaging nasa isang mas malaking screen sa iyong kotse, kaya't naiisip na ang tanging lugar na ito ang bagong disenyo ay lumilipas. (Papalitan ng Google Assistant Driving Mode ang Android Auto sa telepono mamaya sa taong ito.) Sa panimula ng Google na binago ng paradigma ang kung paano tinitingnan at nagpapatakbo ang Android Auto, at walang bahagi ng karanasan na hindi natuloy. Ang pinakamalaking tema ng pag-update ay ang pagiging simple at pagbabawas ng halaga ng pakikipag-ugnay na kailangan mong gawin sa kotse upang magawa ang mga bagay.

Hindi na nagsisimula ang Android Auto hanggang sa isang home screen, at sa halip ay tumalon nang diretso sa Google Maps (o Waze) upang dalhin ka lamang sa isang pag-tap sa iyong patutunguhan. At kung mayroon ka nang mga direksyon na na-load sa iyong telepono, kukunin ito at simulan ang pag-navigate kaagad. Awtomatikong magpapatuloy din ito ng media na iyong pinakinggan sa iyong telepono, kung pipiliin mong i-on ang default na setting.

Ang mga pagbabago sa nabigasyon bar ay kapaki-pakinabang para sa lahat, ngunit lalo na kung wala kang isang touch screen.

Ang nabigasyon bar ngayon ay dinamikong, at kapansin-pansing mas kapaki-pakinabang. Hindi mahalaga kung ano ang iyong nakuha sa screen, ang bar ay magbabago upang ipakita sa iyo ang susunod na pinaka-kaugnay na kaunting impormasyon. Halimbawa, kung nag-navigate ka sa Mga Mapa, ang bar ay magpapakita ng mga kontrol para sa kung ano ang nilalaro ng media. Kung hilahin mo ang isang media app tulad ng Spotify o full-screen ng Music Music, ang bar ay magpapakita sa susunod na hakbang sa iyong pag-navigate. Kung pumapasok ang isang tawag sa telepono, makakakuha ka ng mga kontrol sa telepono sa bar kasama ang Mga Mapa sa pangunahing screen. Ang isang icon ng app para sa shortcut ng navigation bar ay nagbibigay-daan sa iyo na tumalon sa app na iyon kung nais mong lumipat. Makakatipid ito ng isang tonelada ng oras dahil hindi mo kailangang lumipat-lipat sa pagitan ng mga karanasan sa full-screen upang makakuha ng kaunting impormasyon o magsagawa ng isang solong pagkilos.

Sa mga kotse tulad ng aking Mercedes na walang touch screen (oo, kahit na sa 2019) at umaasa sa isang umiikot na controller, ang bagong interface ay mas simple upang mag-navigate na may mas kaunting mga twist at pag-click upang makapunta sa mga pinaka-ginagamit na tampok. Sa halip na pumunta sa ilalim na bar, paglipat ng mga app, pagkatapos ay lumipat hanggang sa mga kontrol sa app na iyon, maaari ko lamang i-drop ang isang pag-click pababa sa bar at makuha ang parehong bagay na diretso, pagkatapos ay bumalik sa pangunahing app na aking ginagamit. Ang proseso ay madaling tumatagal ng mas mababa sa kalahati ng oras na ginawa nito bago.

Ang mga apps at mga abiso ay may sariling natatanging mga lugar kung saan maaari mong mabilis na piliin ang gusto mo.

Sinabi ng Google na nakikipagtulungan sa mga tagagawa upang baguhin ang layout kahit na higit pa sa mga kotse na mayroong labis na malawak na mga pagpapakita - nakasakay na ang Jaguar, Lexus at Mazda. Ang ilang mga modelo na may na-upgrade na mga ultra-wide na display ay makakakita ng mga side-by-side na impormasyon sa halip na isang pangunahing app at ang bar ng nabigasyon.

Mayroon pa ring isang "home" button, na dadalhin ka sa isang drawer ng app na may madaling-piliin na mga icon ng app. Ang iyong mga paboritong app sa pagma-map, ang dialer, at dalawang pinaka-ginagamit na apps ng media ay naka-pin sa tuktok. Sa tabi ng mga app ay mga shortcut sa mga utos ng Google Assistant, tulad ng pagtatanong tungkol sa panahon o paparating na mga kaganapan sa kalendaryo, na maaari mong mag-trigger sa isang tap (o mag-click) sa halip na sa iyong boses. Mayroon ka ring isang pindutan ng command na boses sa nabigasyon bar, kung mas gusto mong hindi gamitin ang "Ok Google" o hindi ito magagamit sa iyong modelo ng kotse.

Makakakuha ka pa rin ng mga pop-over na notification para sa ilang mga high-priority apps, ngunit mayroon ding isang dedikadong sentro ng abiso (na-access mula sa nabigasyon bar) kung saan maaari mong suriin ang lahat na dumating mula nang nagsimula ka sa pagmamaneho. Malinaw na hindi ka dapat gumagawa ng pamamahala ng abiso habang nagmamaneho, ngunit ang pagkakaroon ng mga bagay sa isang nakalaang lugar ay higit na nakakaintindi kaysa sa pagpili kung kumilos kaagad sila. Mayroon pa ring kakaibang pagkakaiba-iba kung saan maaaring at hindi (o hindi) magpapakita ng mga abiso sa Android Auto, ngunit inaasahan na patuloy na mapagbuti habang nagdaragdag ng suporta ang mga developer.

Ang pinakabagong Android Auto ay isang napakalaking pag-upgrade na ang bawat gumagamit ng Auto ay magiging masaya sa pagkuha ng kanilang sasakyan.

Ang pagtutugma ng pinasimple na layout ng interface ay isang pangkalahatang disenyo ng mas malambot. Bigyang-pansin ng Google ang paggamit ng higit na kaibahan at mas madaling basahin na mga font, na magkasama ay ginagawang mas madali ang mga mata at sa pangkalahatan ay mas ligtas na gamitin habang nagmamaneho. At mayroong isang bagong madilim na mode kung iyon ang iyong uri ng bagay. Sa prangka na paradigma ng isang buong screen ng app at dynamic na nav bar, isang mas madaling mabasa na font, at nakatuon sa pagtulong sa iyo na ma-access ang pinakamadaling ginagamit na mga pag-andar, ang pinakabagong Android Auto ay isang napakalaking pag-upgrade na bawat gumagamit ng Auto ay magiging masaya upang makapasok sa kanilang sasakyan.

Ang mahusay na bahagi ng pag-update ng Android Auto na ito ay maaari lamang itulak sa pamamagitan ng Android app sa iyong telepono - hindi ito nangangailangan ng anumang uri ng pag-update sa pagtatapos ng iyong kotse. Lahat ng kinakailangan ay ang pag-unplugging at muling pag-plug ng aking telepono, at mayroon akong bagong interface sa aking in-car screen. At ang paggamit nito ngayon, natutuwa ako na ang kaso - hindi ko nais na antalahin ang pagkuha ng bagong interface nang mas matagal.

Mag-ingat sa pagmamaneho

Android Auto

Ito ang pinakamahusay na paraan upang ikonekta ang iyong telepono sa iyong kotse.

Ang pinakabagong pag-update ng Android Auto ay mas madaling gamitin, mas madali sa mga mata, at mas ligtas para sa pagkuha ng mga bagay sa iyong biyahe.

Mga accessory upang gawing simple ang oras ng iyong pagmamaneho

Anker Powerline + USB-C hanggang C cable (6 ft) ($ 14 sa Amazon)

Ang isang sobrang haba ng USB-C cable ay isang mahusay na accessory para sa anumang kotse. Gamitin ito para sa Android Auto, o ipares ito sa isang charger ng kotse sa mga oras na iyon na hindi ka nag-navigate - makakarating kahit na sa likod ng upuan.

AUKEY 18W USB-C PD charger car ($ 17 sa Amazon)

Ito ay isang super-compact USB-C car charger na maaari mong mai-plug at kalimutan ang narito hanggang sa kailangan mo (o ang iyong pasahero) na singilin ang iyong telepono sa pinakamabilis na bilis. Ngayon ay madaling gamitin.

Anker Nylon USB-C sa Isang cable (3 ft, 2-pack) ($ 11 sa Amazon)

Minsan kapag inilalagay mo lamang ang iyong telepono sa isang center console upang magamit ang Android Auto, mas gusto mong magkaroon ng isang mas maiikling cable. Ang mga naka-bra na cord na naylon ni Anker ay tatlong talampakan lamang at perpekto ang mga kasama sa kotse.

Maaari kaming kumita ng komisyon para sa mga pagbili gamit ang aming mga link. Dagdagan ang nalalaman.