Android auto sa 2018: apps, google katulong, kung ano ang nasira

Ako ay isang malaking tagahanga ng Android Auto. Sa totoo lang, ako ay isang malaking tagahanga ng anumang bagay na nakakakuha ng mga telepono ng mga tao sa kanilang mga taba ng daliri habang lumilipad sa highway. O sa mga stoplight. Kahit saan, talaga. At ang mabuting balita ay marami tayong pagpipilian kaysa dati. OK ang isang mount ng kotse at Bluetooth. Ang CarPlay ng Apple ay hindi masyadong kakila-kilabot.

Ngunit ang Android Auto ay kung ano ang dapat pagsisikap ng lahat ng mga infotainment system. Madali itong gamitin. Mukhang maganda.

At ang pinakamahalaga ay hindi lamang gawin itong hindi praktikal na gamitin ang iyong telepono habang nagmamaneho - ginagawa nitong halos kaya hindi mo nais na hawakan ang bagay.

Ngunit ang lahat ay hindi perpekto sa pagpapatupad ng Google ng isang mode ng kotse. Kaya't habang pinasukan natin ang isang bagong taon ng hardware at serbisyo - alam nang lubos na ang mga bagay sa abot-tanaw ay mananagot na baguhin ang aming mga pananaw habang nakatuon sila - tingnan natin kung ano ang gumagana, at kung ano ang kailangan ng pagpapabuti.

Ang Android Auto ay ang pinakaligtas - at pinakamadaling - paraan upang magamit ang iyong telepono sa iyong kotse.

Android Auto: Ang mga pangunahing kaalaman

Ang iyong sasakyan ay hindi "tumakbo" Android Auto. Ito ay hindi katutubong inihurnong sa iyong sasakyan. (Gayunpaman.) Hindi, kung nakuha mo na ang sistema ng infotainment ng pabrika, o isang yunit ng headmark pagkatapos, kailangan mo pa ring makipaglaban sa crappy built-in na interface ng gumagamit. Ito ay isang katotohanan lamang ng buhay.

Ang Android Auto ay hiwalay at tumatakbo sa tabi ng karanasan ng pabrika. Ito ay pinalakas ng iyong telepono sa Android. Nakatira ang mga app sa iyong telepono sa Android. At iyon ay isang magandang bagay. Dahil ang anumang kotse na maaaring gumamit ng Android Auto ay maaaring gumamit ng iyong Android Auto. Ang iyong mga app. Ang iyong musika. Ang iyong karanasan.

Google Maps sa Android Auto.

Ang pinakamalaking pagbabago para sa Android Auto sa nakaraang taon o sa totoo lang ay dumating sa pagtatapos ng 2016. Hanggang doon, ang Android Auto ay isang app sa iyong telepono na inaasahang mag-isa sa screen ng infotainment ng kotse, at tanging ang screen na iyon. Ang iyong telepono ay magiging madilim, mabisa (ngunit hindi ganap) na naka-lock sa iyo habang ginagawa nito ang mabigat na pag-angat at inaasahang isang driver na friendly na UI sa kotse.

Ngayon? Nagsisimula ang Android Auto bilang isang mahusay na mode ng kotse na nakabatay sa telepono. Hindi mahalaga kung gaano katagal ang iyong kotse, o kung mayroon man itong isang radyo, hindi kailanman isipin ang isa na may display na 7-pulgada. Walang mahal na pag-install ng aftermarket, at hindi na kailangang harapin ang mga potensyal na clunky wiring. (Marami pa sa isang segundo.)

Ngunit kung mayroon kang isang katugmang unit ng ulo, nakakakuha ka ng isang mas malaki, mas mahusay na karanasan. Mas malaking album art. Mas malaking mapa. Malaking target na mga target. At isang bagay na mas built-in, na sa akin ay nakakaramdam ng isang bagay na ginagamit mo at hindi kinakailangang maglaro. Kasalukuyan mong isasaksak ang iyong telepono upang gumana ito, kahit na sisimulan nitong baguhin ngayong taon habang ang mga koneksyon ng wireless sa wakas ay nakikita ang ilaw ng araw.

Ngunit sa kabila, gumagamit ka ng bersyon ng telepono ng Android Auto o ang in-dash na iba't-ibang, halos lahat sila ng parehong karanasan.

At syempre maaari kang makipag-usap sa iyong kotse gamit ang Android Auto. Kung mayroon kang isang "talk" na pindutan sa iyong manibela, sa lahat ng paraan gamitin iyon. Kung hindi, maaari mong pindutin ang pindutan ng mikropono sa screen. O maaari mo lamang itakda ang iyong telepono na tumugon sa "OK, Google, " at awtomatikong aalagaan ang mga bagay.

Ano ang mga kotse na may kakayahan sa Android Auto na binuo? Ang isang pulutong, na may higit na idinagdag sa lahat ng oras. (Sinabi ng Google ng higit sa 400, bagaman.) At pagkatapos ng mga pagpipilian sa palengke mula sa Pioneer, Kenwood, Sony at higit pa gawin ang buong karanasan sa Android Auto na magagamit sa halos lahat na may isang doble-DIN sized na butas sa kanilang gitling.

Mayroong ilang mga holdout, bagaman. BMW? Kalimutan mo ito. Mercedes? Kung swerte ka lang. At nahihirapan pa rin ang Mazda na magdagdag ng Android Auto sa ilang kadahilanan.

Ang pagpili ng isang app na gagamitin sa Android Auto ay kasing simple ng pagturo ng isang daliri.

Android Auto: Ang mga app

Ang bawat app na gumagana sa built-in na bersyon ng Android Auto ay gumagana sa bersyon ng telepono ng Android Auto. Iyon ay dahil wala talagang anumang mga espesyal na apps para sa Android Auto. Sa halip, isipin ang AA bilang isang balangkas para sa umiiral na mga app na nagtatampok ng mga tampok sa interface ng kotse. Ang Google Maps ay ang Google Maps - nangyayari rin ito upang gumana sa Android Auto. Ang Pocket Casts ay ang parehong mahusay na podcatcher na nangyayari din upang gumana sa Android Auto. Waze ay Waze.

Maaari mong ilagay ang mga Android Auto apps (erm, apps na gumagana din sa Android Auto) sa tatlong kategorya: Libangan, pagmemensahe, at mga mapa. Ilan ang nandoon? Hindi ko alam. Ang pahina ng promosyon ng Google ay hindi kumpleto. Ngunit ito ay isang medyo malalim na imbakan.

Hindi lahat ng app ay gumagana sa Android Auto - at ang mga app na gumagana sa Android Auto ay kailangang sumunod sa isang medyo tiyak na hanay ng mga alituntunin, para sa kadalian ng paggamit pati na rin ang mga kadahilanang pangkaligtasan. Hindi ka manood ng video habang nagmamaneho ka. (At talagang hindi ka dapat.)

At upang makumpleto ang mga bagay nang kaunti pa, ang Uber-tanyag na Waze - na kung saan ay at palaging naging isang pagma-map sa iyong telepono - ay gumagana sa Android Auto sa full-screen na karanasan, ngunit hindi sa bersyon ng telepono ng Android Auto. Pumunta figure.

Ang Android Auto Home Screen.

Ang Android Auto User Interface

Maaari mong isipin ang Android Auto bilang isang sistema sa loob ng isang system. Nakakuha ito ng isang background, at isang uri ng home screen. Ngunit gumagamit ka lamang ng isang application nang sabay-sabay, na may mga abiso sa isang minimum na hubad, at mula lamang sa mga mensahe sa pagmemensahe na pinalawak sa Android Auto. Ang buong punto, siyempre, ay ang magkaroon ng ilang mga abala hangga't maaari habang aktwal na nagagamit ang bagay.

Ang mga pangunahing pagpipilian ay naka-dock lahat sa ilalim ng screen. Pag-navigate. Mga tawag sa telepono. Ang iyong home screen. Audio. Dito ka lumipat sa pagitan ng mga apps, at buksan ang tagapili ng app kung mayroon kang higit sa isa sa isang naibigay na kategorya. (At marahil ay gawin mo.)

Ang home screen ay na-customize na may impormasyon mula sa iyong Google account. Nagpapakita ang panahon dito. Lilitaw ang mga paparating na kaganapan. Ang mga pinakabagong tawag (papasok at papalabas) at mga mensahe ay makikita. Anumang kasalukuyang media na nilalaro ay narito. At lahat ito ay tapos na sa isang madaling basahin, mas madaling pag-usapan.

Mga apps sa aliwan sa Android Auto

Google Play Music sa Android Auto.

Habang ang "libangan" ay hindi lubos na tamang salita para sa subcategory na ito ng Android Auto apps (technically ito ay "audio"), sapat na ito. Nandoon ang mga apps ng musika. Ang Google Play Music ay karaniwang kasama ng default. At tulad ng inaasahan mo, mahusay ito gumagana sa Android Auto. Ngunit malayo ito sa nag-iisang pagpipilian. Suportado ang Spotify. Nandoon ang Amazon Music. Gayundin, ang Pandora at Deezer. Tulad ng iba.

Ang mga podcast apps - mga podcatcher - nahuhulog din sa kategoryang ito. Ang sariling Google ay binuo sa Google Play Music, siyempre. Ngunit ang iba pang mga app tulad ng Pocket Casts at Dogcatcher at BeyondPod ay nagsama ng Android Auto.

Hindi mahalaga ang Android Auto kung ano ang iyong pinapakinggan. Nababahala lang sa itsura nito. Upang tapusin na ang bawat audio app ay tumingin at gumagana nang maayos sa parehong paraan, na may parehong mga naka-istilong mga pindutan at menu. Iyon ay sa pamamagitan ng disenyo, at sa pangkalahatan ito ay gumagana nang maayos.

Pagmemensahe ng mga app sa Android Auto

Ang Skype ay magagamit para sa Android Auto. Kung hindi ka nito binibigyan ng pangamba, hindi ko alam kung ano ang mangyayari. Ngunit para sa nakakagambala sa mga apps sa pagmemensahe ay may posibilidad na maging sa isang telepono o computer, mahusay ang nagawa ng Android Auto upang mapanatili kung ano ang kung hindi man ay isang itim na butas ng mga abiso - hindi ka pa nakakakuha ng isang ito - at pag-iwas ito sa isang bagay na ligtas at magagamit.

Ito ay simple, talaga. Ang isang pagmemensahe ng app sa Android Auto ruta ang app sa iyong screen sa anyo ng isang abiso - at hindi mismo ang mensahe. Maaari kang pumili upang makinig sa ito, o hindi. At maaari mong piliing tumugon sa iyong boses, o hindi. Ayan yun. Binasa nito nang malakas ang mensahe (na maaaring maging masaya depende sa mensahe, at kung ang sinumang tao ay nasa kotse kasama mo), at maaari kang tumugon.

Napupunta ito para sa mga bagay tulad ng mga text message ng SMS, Skype, WhatsApp - anumang bagay na sumusuporta sa Android Auto. Ang iyong karanasan ay mag-iiba depende sa dalas ng mga mensahe - na-bombard ay lalo na nakakainis dito - at kung gaano karaming mga emoji ang maaaring gamitin ng iyong mga anak sa isang solong kahabaan. Hindi ka pa nakatira hanggang sa Binibigyan ka ng Android Auto ng isang pagbabasa ng gintong bituin na bituin ng bituin ng kabayong may sungay na pakwan na bahaghari sa pag-iilaw ng bolt smiley mukha ng Canada flag na pumapalakpak ng nawawalang ngipin ng damdamin ng poop na poop poop poop poop ng mga paputok na apoy ng puso heart poop.

At iyon ay magiging isang maikling.

Maaari mo ring simulan ang mga mensahe gamit ang iyong boses lamang. Muli, ang buong ideya ay upang panatilihin ang iyong mga mata sa kalsada.

I-mapa ang mga app sa Android Auto

Maaari kang magkaroon ng anumang nabigasyon app sa Android Auto, hangga't ito ay sa Google Maps o, mas kamakailan lamang, Waze. (Sinasadya, kapwa ng mga app na iyon ay pag-aari ng Google.)

Ito ang isa sa mga oras na kung saan ang kakulangan sa pagpili ay dapat na mapanghihinangang. Ngunit sa kabilang banda hindi ko alam kung ano ang iba pang app na gagamitin ko.

Ang parehong mga app na naka-hook sa iyong kalendaryo, kaya ang paparating na mga patutunguhan ay literal na i-tap ang layo.

Alin ang dapat mong gamitin - Google Maps o Waze? Tulad ng ipinaliwanag ko sa aking malalim na pagsisid, gagamitin ko ang Google Maps kapag hindi ko alam kung saan ako pupunta. Nakakuha ito ng mas mahusay na pagruruta, at ang mapa ng mapa ay mas mahusay. Ginagamit ko ang Waze kapag alam ko kung nasaan ako, o kapag nakakakuha ng mga abiso sa real-time na mga peligro (o mga bilis ng bitag) na nais.

Mga tawag sa telepono sa Android Auto

Mga tawag sa telepono sa Android Auto.

Oo, maaari kang gumawa ng mga tawag sa telepono sa Android Auto, masyadong. Kapag naka-plug ka, ang anumang media audio ay naka-ruta sa koneksyon sa USB. Ngunit ang mga tawag sa telepono ay isang bagay na Bluetooth pa rin.

Ang mga contact at dialer ng Android Auto ay ginagawa sa parehong pamamaraan na "Disenyo ng Materyal" na makikita mo sa isang telepono. Dahil - hintayin ito - ang mga ito ang eksaktong parehong apps na mayroon ka sa iyong telepono, kasama lamang ang output na dinisenyo din para sa Android Auto.

Maaari kang gumamit ng isang tradisyunal na pad pad kung nakatigil ka. (Mayroong isang buong keyboard na nakalibot dito, kahit na bihira akong gamitin ito.) Maaari kang tumawag gamit ang iyong boses. Madali mong masagot at tanggihan ang mga tawag.

Kung mayroon kang isang built-in na mikropono sa iyong yunit ng ulo - at kung gumagamit ka ng karanasan sa buong display, marahil ay ginagawa mo - ang mga ruta ng Android Auto sa pamamagitan nito, tulad ng nararapat.

Katulong ng Google sa Android Auto

Marahil na mas mahalaga ay ang Android Auto ay may ganap na pag-access sa Google Assistant. Medyo magkano ang maaari mong hilingin sa iyong Google na gawin sa iyong telepono, maaari mo ring gawin sa Android Auto, gamit lamang ang iyong boses.

May mga konektadong ilaw? Command sa kanila na i-on habang nagmamaneho ka sa bahay. Mas gusto na manu-manong itakda ang termostat sa iyong commute? Sabihin lamang sa Google Assistant na gawin ito. Hindi mahalaga kung nasaan ka. Ginagawa lang nito.

Parehong nagpapatuloy para sa lahat ng mga random na tanong na tinatanong namin sa Google. Anong oras ang paglubog ng araw? Gaano karaming mga pelikula ang napasok ni George Clooney? Natatakot ba ang mga aso at bubuyog? Ang pagkakaroon ng Google Assistant na binuo sa nangangahulugang maaari mong sagutin ang anumang random na tanong na iyong sinigawan ng mga bata mula sa backseat.

Sa madaling salita, ang Google Assistant ay pareho sa Android Auto tulad ng sa iyong telepono. Dahil ang Google Assistant ay nasa iyong telepono.

Ano ang nasira, at kung ano ang susunod

Hindi perpekto ang Android Auto. At para kasing simple ito, mayroong maraming mga variable sa trabaho dito - lalo na kung pinag-uusapan natin ang buong karanasan sa karanasan ng AA at hindi lamang ito ginagamit bilang isang mode ng kotse sa iyong telepono.

Kung mayroong isang solong bugaboo na dapat tawagan, mga problema sa koneksyon.

Para maging tunay na mahusay ang Android Auto, ang koneksyon ay kailangang gumana sa unang pagkakataon, sa bawat oras.

Muli, maraming mga variable dito. Ang telepono mismo. (Ito ba ay USB-C? MicroUSB? May ginawa ba ang tagagawa kapag naramdaman na nakakonekta ang isang cable?) Mayroong mismo ang cable. (Mayroon bang mga depekto sa pagmamanupaktura, o ilang iba pang mga ari-arian na nagiging sanhi upang hindi ito gumana nang maayos?) May anuman ang pagkonekta ng telepono sa - maging isang sistema ng infotainment na naka-install sa pabrika, o yunit ng headmark ng aftermarket. (At ano ang tungkol sa anumang mga extension ng cable na ginamit sa kanila?)

Iyon din ang isang bagay na maiisip na ayusin - o hindi bababa sa pag-ikot - kasama ang pagdaragdag ng mga wireless na koneksyon sa Android Auto. Kahit na ang pag-aayos ng isang tao ay ang problema ng ibang naghihintay na mangyari.

Nais ko ring makita ang karagdagang kontrol sa kung aling mga app ay lilitaw sa Android Auto. Halimbawa: nakuha ko ang app ng New York Times sa aking telepono, ngunit hindi ko nais na ipakita ito sa aking listahan ng Android Auto. Kailangang maging isang pagpipilian upang itago ang mga app mula sa picker ng app. Mayroon akong anim na apps sa aking entertainment app picker. Ngunit nakikinig lamang ako sa dalawa - at ang isa sa kanila ay nangangailangan sa akin na mag-scroll pababa nang ilang beses kapag lumipat ako sa pagitan ng dalawa.

Ang ilalim na linya

Ang mga gramping bukod, ito ay totoo: Walang mas mahusay na karanasan sa in-car kaysa sa Android Auto. Ito ay isa sa mga proyektong alagang hayop na hindi nakakakuha ng maraming kredito hangga't nararapat - at iyan ay madalas na isang bihirang bagay sa industriya na ito.

Ipinakita ng Android Auto na posible na lumikha ng isang interface na walang kaguluhan sa pagkagambala na magagamit. Madaling gamitin ang Android Auto. Ito ay madaling maunawaan, at gumagana lamang ito. At ligtas ito.

At hindi kapani-paniwala ang Android Auto. Ito ay isa sa mga mas mahusay na halimbawa ng pulong ng disenyo ng parehong form at mga layunin ng function sa parehong pakete. Ginagawa nito ang anumang interface ng gumagamit ng infotainment ng gumagamit na mukhang ang buong basura sa pangkalahatan ay. Ginagawa nitong ang CarPlay ng Apple ay tila nakakabagot dahil ito ay pinipintong.

At ang Android Auto ay magagamit na ngayon sa lahat ng may isang telepono sa Android ay isang malaking hakbang patungo sa pagpapagaling sa isa sa mga pinakamalaking hurdles sa kalsada - ang pagkuha ng aming mga telepono sa aming mga kamay.