Ang pagsusuri sa Alpine halo9: ang android auto at carplay ay malaki at napakatalino

Ang Alpine iLX-F309 Halo9 ay may lumulutang na 9-pulgadang display ngunit nangangailangan lamang ng isang solong-DIN na puwang sa iyong gitling. Ito ay tungkol sa $ 899 sa Amazon.

Kung nais mong maranasan ang Android Auto - iyon ay, kung nais mong maranasan ang Android Auto sa tamang paraan - kakailanganin mong gawin ito sa isang touchscreen. Sigurado, maaari kang makakuha ng Android Auto sa isang telepono. At iyon ay mahusay, dahil ito ay mas mahusay kaysa sa wala at binubuksan nito ang platform hanggang sa sinumang may isang telepono sa Android. Ngunit hindi lamang ito katulad ng pagkakaroon nito sa isang malaking screen.

Ang problema ay hindi lahat ay maaaring magkaroon ng isang malaking screen. Ang ilang mga kotse ay hindi maaaring hawakan ang isang dobleng unit, na ang ibig sabihin ay wala silang silid para sa maraming hardware.

Ipasok ang Alpine iLX-F309 - aka ang Halo9. Ito ay isang $ 900 unit ng ulo na humahawak sa Android Auto pati na rin ang CarPlay ng Apple. Ginagawa nito alinman sa isang solong USB port - at mas mahalaga ay akma ito sa isang puwang na DIN.

Oh, at ang screen ay 9 pulgada na dayagonal. Nakakaintriga? Hayaan ang forage sa.

Alpine iLX-F309 Halo9

Presyo: $ 899 tingi

Bottom line: Hindi ito mura, ngunit hindi kapani-paniwalang madali (at masaya) na gagamitin, na may isang malaking touchscreen, pag-access sa Android Auto at Apple CarPlay (bukod sa iba pang mga mapagkukunan), at umaangkop ito sa karamihan ng mga kotse.

Ang mabuti

• Malaking capacitive screen sa isang format na solong-DIN
• Isang solong USB port para sa Android Auto o CarPlay
• Nakalaang GPS antena
• Maraming mga pagpipilian para sa mga taong mahilig sa stereo ng kotse

Ang masama

• Hindi murang
• Walang remote control
• Hindi maalis ang screen para sa seguridad

Mag-subscribe sa Modernong Tatay sa YouTube!

Gumastos ng pera - sulit ito

Alpine Halo9 Ang gusto ko

Ginamit ko na ang Android Auto at Apple CarPlay hangga't sila ay nasa paligid. Ang mga ito ay dalawa sa mga mas mahalagang tampok na naidagdag ng Google at Apple sa kanilang mga telepono sa memorya kamakailan, para sa isang simpleng kadahilanan:

Pinapagtipid ka nila sa kotse. Iyon ay, pipigilan ka nila na maglaro sa iyong telepono habang nagmamaneho ka.

Huwag nating magpanggap na hindi mo na kailanman gagamitin ang iyong telepono sa kotse. Iyon ay hindi makatotohanang. Ngunit hindi nangangahulugan na hindi mo maaaring gamitin ang iyong telepono sa isang ligtas at ligtas na paraan. Kung ang iyong sasakyan ay walang pagpipilian para sa Android Auto o CarPlay na itinayo, ang Halo9 ay maaaring maging pinakamahusay na pagpipilian sa aftermarket.

Isaalang-alang ito: Magaling ang isang 9-pulgada na display. Gusto ko halos magtaltalan ito ay isang maliit na masyadong malaki, talaga - ang ilan sa mga graphics sa Android Auto at (lalo na) sa CarPlay ay nakakakuha ng kaunting glitchy sa laki na iyon ngunit sa resolusyon lamang ng WVGA, na may mga ikot na icon na paminsan-minsan ay nakakakuha ng mga sulok, at indibidwal na mga piksel maraming nakikita sa mga lugar. Iyon ay nitpicking, bagaman. Ang aking asawa ay may isang 7-pulgadang touchscreen sa kanyang kotse (capacitive, sa na), at hindi na ako babalik.

Kung gayon, ang trick ay kung paano makakuha ng isang 9-pulgadang display sa isang kotse na napagpasyahan ay hindi itinayo para sa tulad ng isang hayop. Mas malaki iyon kaysa sa kung ano ang payagan ang isang pag-setup ng dobleng.

Sa kasong ito, ang Alpine ay pinalawak ang screen mula sa katawan ng yunit ng ulo, na angkop sa loob ng isang puwang ng DIN. Ito ay medyo nababagay, kaya makakahanap ka ng tamang akma sa pagitan ng anumang mga kontrol at iyong mga air-conditioner vent. Ngunit alamin na hindi ito ang uri ng bagay na iyong aayusin sa mabilisang. Kaya gusto mong magtrabaho sa iyong installer upang matiyak na makakakuha ka ng mga bagay na angkop pati na rin bago ka magmaneho.

Ang Halo9 ay isang mahusay na karanasan sa aftermarket para sa Android Auto at Apple CarPlay. Panahon.

Habang naaangkop ito, hindi ito mekanikal. Ang screen ay hindi nasusipsip pabalik sa katawan ng yunit ng ulo, at hindi rin madaling alisin para sa karagdagang seguridad. Ito ay pagpunta sa tumayo nang kaunti, sa isang mahusay na paraan, maliban kung mas gusto mo ang interior ng iyong kotse na maging isang maliit na hindi gaanong nakakagulo. Wala na ito malapit sa 15-inch touchscreen ng isang Tesla Model 3, ngunit ang bagay na ito ay mapapansin.

Para sa mga nakabahaging sasakyan, magugustuhan mo ang katotohanan na ang Halo9 ay nangangailangan lamang ng isang solong USB port para sa Android Auto at CarPlay. Pumasok lamang sa naaangkop na cable, at nakatakda ka. Walang mga setting ng pag-tweaking, hindi kinakailangan ang pangalawang port.

At habang hindi ako karaniwang tagahanga ng mga interface ng gumagamit ng aftermarket, ang Alpine ay isa sa mga mas mahusay. Mayroon kang isang gulo ng mga pagpipilian, mula sa Bluetooth at HD Radio hanggang sa satellite radio, Pandora, at isang pantaungal. At pinapayagan ka ng Alpine na magtakda ng mga paborito mula sa alinman sa mga input (kabilang ang mga tawag sa telepono, sa pamamagitan ng paraan), na ginagawang napakabilis at madaling ma-access ang halos anumang bagay, dapat mong magpasya na makipagsapalaran sa labas ng Android Auto o CarPlay.

At iyon lang ang hubad na mga buto. Mayroong isang wold ng mga pagpipilian bilang karagdagan sa lahat na, kabilang ang mga backup na camera at ang KAC-001 Accessory Controller, at ang iDatalink Maestro Module.

Ang hindi ko gusto

Tingnan, hindi masyadong maraming na hindi gusto dito. Maaari kong i-nitpick ang maliit na mga graphic na hiccups sa Android Auto at CarPlay sa 9 na pulgada na sukat na WVGA na resolusyon, ngunit hindi talaga iyon kasalanan ni Alpine. Ang Google at Apple ay maaaring hindi talaga isaalang-alang ang produktong ito kapag nagdidisenyo ng mga bagay, at ito ay isang bagay na marahil ay maaaring mapabuti sa software sa ilang mga punto.

At baka hindi ako mabaliw tungkol sa mga capacitive button sa ibaba ng screen. Dito mo maaayos ang dami at makapasok sa mga paborito at maghanap at mabilis pasulong at lahat ng jazz na iyon. Ang mga pindutan ng kapasidad ay hindi perpekto para sa mga ito dahil wala silang anumang uri ng pandamdam na nararamdaman sa kanila. Ngunit tandaan na kung ang iyong manibela ay may mga kontrol sa ito (at ang minahan ay hindi) malamang na hindi mo kailangan ang mga ito nang madalas. Kaya't marahil mas gusto ko ang isang remote control sa pagkakataong ito, hindi ito isang deal-killer. (Lalo na ibinigay kung magkano ang gastos ng Halo9.)

Wala ding suporta para sa optical media - walang mga CD o DVD - at walang SD card. Masarap talaga ako sa ganyan - hindi na sila lipas na mga anyo ng media at isang bagay na hindi ko nais na gamitin sa mga taon pa. Ngunit kung ito ay isa sa mga bagay na kailangan mo lamang, nais mong tumingin sa ibang lugar.

At, sa wakas, posible na ang isang 9-pulgadang screen ay napakalaki lamang para sa iyo. Gayunpaman, mahigpit akong hindi sumasang-ayon, at handa akong pumunta sa iyong bahay at magtaltalan na mali ka hanggang sa makita mo ang ilaw.

Sinasabi ko lang.

Alpine iLX-F309 Halo9

4.5 sa 5

Walang labis na ibagsak dito. Ang Halo9 ay umaangkop sa isang napakalaking screen sa isang maliit na puwang. Sinusuportahan nito ang parehong Android Auto at Apple CarPlay, at ginagawa nito ito sa isang solong USB port lamang. Nakakuha ito ng isang tonelada ng mga kampanilya at mga whistles na lampas na, tunog mahusay at madaling gamitin, kahit na hindi ka isang malubhang taong mahilig sa stereo ng kotse.

Ito ay mas mahal kaysa sa iba pang mga pagpipilian sa Auto Auto at CarPlay - ngunit ito rin ay isang mas mahusay na karanasan.

Maaari kaming kumita ng komisyon para sa mga pagbili gamit ang aming mga link. Dagdagan ang nalalaman.