Sa wakas, ang ilang katinuan. Matapos ang maraming isang post sa blog sa linggong ito ay naiulat na muli ang "Mga nakalulutang na eroplano ng Help Net Security na may isang piraso ng telepono ng Android" - kung saan ipinakita ng consultant ng seguridad at piloto na si Hugo Teso kung paano niya maaaring theoretically makagambala sa sistema ng pamamahala ng flight ng isang sasakyang panghimpapawid - at lumago ang mga headlines parami nang parami ang nag-aalarma, si Patrick Smith, editor ng sikat na "Itanong ang Pilot" na blog ay may ilang mga bagay na sasabihin tungkol sa bagay na ito.
Simula sa, "Ito ang aking pre-emptive plea, isang bukas na liham sa media upang muling mabuhay sa kuwentong ito ng eroplano bago ito makakuha ng labis na traksyon."
Nakikinig kami.
Ang kuwento ay talagang lumaki ang mga binti, siyempre, dahil ang isang mobile device ay kasangkot. Wrote Tulong sa Net Security:
Upang makagawa ng mga bagay na mas kawili-wili - o mas madali - Ipinakita ng Teso ang isang application na Andorid na gumagamit ng mga kapangyarihan ng SIMON upang malayuan ang mga eroplano sa paglipat. Ang application, angkop na pinangalanan PlaneSploit, isang sports isang malinis at simpleng interface, ngunit puno ng mga tampok. Ito ay isang kamangha-manghang halimbawa ng ebolusyon ng teknolohiya - sampung taon na ang nakararaan ay bahagya kaming nagkaroon ng mga telepono na may isang kulay ng screen, ngayon maaari nating gamitin ang mga ito upang mag-hack ng sasakyang panghimpapawid.
Ang parapo ng parusa, gayunpaman, mahigpit na nag-uudyok sa alarma ng alarma na nagmula sa harap nito:
Mayroong solusyon para sa mga piloto upang mabawi ang kontrol ng eroplano at mapunta ito nang ligtas, sabi niya. Ang mga pag-atake ng ganitong uri ay gumagana lamang kapag ang auto-pilot ay naka-on, kaya ang lansihin ay upang patayin ito, pagkatapos ay lumipad ang eroplano sa pamamagitan ng paggamit ng mga instrumento sa analog.
Ang mga piloto ay talagang lumilipad sa eroplano mismo? Iyon pa rin ang bagay sa 2013? Oo. Ito ay tiyak na.
Si Smith, na ang mga haligi ay madalas na naglalayong iwaksi ang mga karaniwang maling akala tungkol sa paglipad (ang kanyang paborito ay ang mga piloto ay hindi talagang lumipad sa eroplano), na pinaputok ngayon.
Si Hugo Teso, ang tao sa likuran ng panayam / eksperimento na ito, ay tila may isang masamang pag-unawa sa kung paano lumipad ang mga eroplano, at tila medyo pamilyar sa paraan ng pakikipag-ugnay ng mga piloto at kanilang teknolohiya, ngunit siya ay extrapolating wildly - o ang media ay extrapolating wildly batay sa ilan sa ang mga bagay na sinabi niya.
Itinipon ito ni Smith nang isang beses na pangungusap, talaga: "Ang mga uri ng mga problema na maaaring maging sanhi ng isip ay walang dahilan na hindi napansin ng isang tripulante at madaling maabutan ng halos limang segundo."
Inirerekumenda namin na basahin ang buong haligi ni Smith tungkol dito, lalo na kung nais mo ng mas detalyado, teknikal na sagot. (At suriin ang kanyang iba. May matutunan ka.)
At oo. Kailangan mo pa ring patayin ang iyong gear sa ilalim ng 10, 000 talampakan.
